長(zhǎng)三角構(gòu)建世界級(jí)汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地 等離子清洗機(jī)能夠解決芯片生產(chǎn)難題嗎？
文章導(dǎo)讀：第二屆（2022年）長(zhǎng)三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)在上海舉行，從技術(shù)到應(yīng)用、從設(shè)計(jì)到測(cè)試、從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)，向相關(guān)整車廠商、零部件廠商以及芯片廠商，全面闡述和分析汽車電子芯片的發(fā)展、趨勢(shì)和需求。等離子清洗機(jī)在這種背景下能夠解決汽車電子芯片難題嗎？
第二屆（2022年）長(zhǎng)三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)在上海舉行，從技術(shù)到應(yīng)用、從設(shè)計(jì)到測(cè)試、從產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)，向相關(guān)整車廠商、零部件廠商以及芯片廠商，全面闡述和分析汽車電子芯片的發(fā)展、趨勢(shì)和需求。
證券時(shí)報(bào)記者從會(huì)上獲悉，車用芯片、高性能計(jì)算芯片需求仍然旺盛，汽車芯片市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)狀態(tài)，在此背景下，長(zhǎng)三角地區(qū)將匯聚各方資源，致力于構(gòu)建成世界級(jí)汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
集成電路是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)工業(yè)的重要支柱，在汽車新四化和全球芯片結(jié)構(gòu)性矛盾等背景下，以汽車電子芯片為橋梁，兩大產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的融合發(fā)展契機(jī)。
傅新華說(shuō)，下一步要匯聚長(zhǎng)三角資源，全力推動(dòng)汽車電子芯片的技術(shù)創(chuàng)新、上車應(yīng)用及生態(tài)營(yíng)造，比如，積極推動(dòng)車用半導(dǎo)體和元器件“聚力突破”，積極落實(shí)工信部車用半導(dǎo)體和元器件聚力突破的行動(dòng)計(jì)劃，主動(dòng)承擔(dān)重點(diǎn)任務(wù)。
江蘇半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦舒表示，隨著汽車電子越來(lái)越智能，所需芯片也逐漸增加，統(tǒng)計(jì)顯示，2021年平均每輛汽車制造所需要的芯片數(shù)達(dá)到1000顆以上，“未來(lái)隨著新能源汽車的廣泛普及與應(yīng)用，芯片產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)攜手共進(jìn)的大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該合作供應(yīng)的機(jī)遇，發(fā)展好國(guó)產(chǎn)汽車電子芯片。”
在秦舒看來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)無(wú)論是集成電路產(chǎn)業(yè)鏈還是汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在全國(guó)范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，雙方不僅要在技術(shù)上聯(lián)合攻關(guān)，解決汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，也要在產(chǎn)業(yè)鏈打造上形成芯片零部件、整車縱向協(xié)同發(fā)展，研發(fā)、制造橫向協(xié)同發(fā)展，更要謀劃解決未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的模式和路徑問(wèn)題，共同努力將長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建成世界級(jí)汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
會(huì)上發(fā)布的《2022年度長(zhǎng)三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊(cè)》顯示，與去年相比，企業(yè)數(shù)增加了23家，產(chǎn)品款數(shù)增加了67款，其中，傳感器、控制芯片、計(jì)算芯片產(chǎn)品占征集產(chǎn)品的44.5%。
“為助力長(zhǎng)三角汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)銀行此前在上海設(shè)立了兩期長(zhǎng)三角中銀資本股權(quán)基金，累計(jì)募資79億元，其中落地在上海的投資超過(guò)59億元。”中國(guó)銀行上海分行副行長(zhǎng)張欣園表示。
徐秀法建議，我國(guó)應(yīng)大力推進(jìn)中、高功率半導(dǎo)體芯片和器件的研發(fā)力度，打造中、高功率車規(guī)級(jí)制造平臺(tái)，加強(qiáng)套片整合，加快國(guó)產(chǎn)化替代；以需求和應(yīng)用為導(dǎo)向，推進(jìn)芯片設(shè)計(jì)、芯片制造與整車及配套企業(yè)的合作緊密度，建立虛擬IDM合作模式，加快汽車電子檢測(cè)機(jī)構(gòu)的建設(shè)。
在風(fēng)證券研究部電子行業(yè)首席分析師潘暕看來(lái)，我國(guó)在汽車半導(dǎo)體方面的主要機(jī)遇在汽車智能+電動(dòng)化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，未來(lái)全球汽車半導(dǎo)體機(jī)會(huì)和產(chǎn)能將向中國(guó)轉(zhuǎn)移。
上汽集團(tuán)規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明透露，上汽集團(tuán)主要從三方面加快推進(jìn)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程， 一是快速落地成熟芯片，加快擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)芯片的應(yīng)用規(guī)模，目前已有超300款、約2100萬(wàn)顆量產(chǎn)應(yīng)用；二是實(shí)施重大項(xiàng)目攻關(guān)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，做好高算力、高規(guī)格芯片和車規(guī)制造等重點(diǎn)領(lǐng)域的攻關(guān)計(jì)劃，突破高端芯片在上汽整車上的研發(fā)和應(yīng)用；三是完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，戰(zhàn)略投資約30家芯片上下游企業(yè)，覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導(dǎo)體等各類產(chǎn)品，推進(jìn)汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)。
本文來(lái)源于中工網(wǎng)，僅供分享，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除！
昆山普樂(lè)斯電子13年專注研制等離子清洗機(jī)，等真空離子清洗機(jī)，等離子表面處理設(shè)備，常壓大氣和低壓真空型低溫等離子表面處理設(shè)備，大氣低溫等離子表面處理系統(tǒng)，大氣常壓收放卷等離子表面 設(shè)備處理的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，普樂(lè)斯嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理，生產(chǎn)的等離子清洗機(jī)通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，為電子、半導(dǎo)體封裝、汽車、yi療等領(lǐng)域的客戶提供清洗、活化、刻蝕、涂覆的等離子表面處理解決方案，是行業(yè)內(nèi)值得信賴的等離子清洗機(jī)廠家。如果您想要了解關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)內(nèi)容或在設(shè)備使用中存在疑問(wèn)，歡迎點(diǎn)擊普樂(lè)斯的在線客服進(jìn)行咨詢，或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一 服務(wù)熱線400-816-9009，普樂(lè)斯隨時(shí)恭候您的來(lái)電！
證券時(shí)報(bào)記者從會(huì)上獲悉，車用芯片、高性能計(jì)算芯片需求仍然旺盛，汽車芯片市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)狀態(tài)，在此背景下，長(zhǎng)三角地區(qū)將匯聚各方資源，致力于構(gòu)建成世界級(jí)汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
匯聚長(zhǎng)三角資源 發(fā)力國(guó)產(chǎn)汽車電子芯片
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)一級(jí)巡視員傅新華表示，長(zhǎng)三角匯集了一大批優(yōu)秀的企業(yè)，覆蓋了整車、汽車零部件、芯片到車規(guī)級(jí)測(cè)試的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)、人才、資金等創(chuàng)新要素最集聚的地區(qū)之一，“上海立足于長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域的區(qū)域合作，支持聯(lián)合電子等龍頭企業(yè)面向長(zhǎng)三角地區(qū)拓展布局，也吸引了長(zhǎng)電科技等企業(yè)加大汽車電子布局，今年1-9月，上海汽車電子產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了同比超過(guò)15%的增長(zhǎng)。”集成電路是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)工業(yè)的重要支柱，在汽車新四化和全球芯片結(jié)構(gòu)性矛盾等背景下，以汽車電子芯片為橋梁，兩大產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的融合發(fā)展契機(jī)。
傅新華說(shuō)，下一步要匯聚長(zhǎng)三角資源，全力推動(dòng)汽車電子芯片的技術(shù)創(chuàng)新、上車應(yīng)用及生態(tài)營(yíng)造，比如，積極推動(dòng)車用半導(dǎo)體和元器件“聚力突破”，積極落實(shí)工信部車用半導(dǎo)體和元器件聚力突破的行動(dòng)計(jì)劃，主動(dòng)承擔(dān)重點(diǎn)任務(wù)。
江蘇半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦舒表示，隨著汽車電子越來(lái)越智能，所需芯片也逐漸增加，統(tǒng)計(jì)顯示，2021年平均每輛汽車制造所需要的芯片數(shù)達(dá)到1000顆以上，“未來(lái)隨著新能源汽車的廣泛普及與應(yīng)用，芯片產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)攜手共進(jìn)的大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該合作供應(yīng)的機(jī)遇，發(fā)展好國(guó)產(chǎn)汽車電子芯片。”
在秦舒看來(lái)，長(zhǎng)三角地區(qū)無(wú)論是集成電路產(chǎn)業(yè)鏈還是汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在全國(guó)范圍內(nèi)都處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，雙方不僅要在技術(shù)上聯(lián)合攻關(guān)，解決汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，也要在產(chǎn)業(yè)鏈打造上形成芯片零部件、整車縱向協(xié)同發(fā)展，研發(fā)、制造橫向協(xié)同發(fā)展，更要謀劃解決未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的模式和路徑問(wèn)題，共同努力將長(zhǎng)三角地區(qū)構(gòu)建成世界級(jí)汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)高地。
會(huì)上發(fā)布的《2022年度長(zhǎng)三角汽車電子芯片產(chǎn)品手冊(cè)》顯示，與去年相比，企業(yè)數(shù)增加了23家，產(chǎn)品款數(shù)增加了67款，其中，傳感器、控制芯片、計(jì)算芯片產(chǎn)品占征集產(chǎn)品的44.5%。
“為助力長(zhǎng)三角汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)銀行此前在上海設(shè)立了兩期長(zhǎng)三角中銀資本股權(quán)基金，累計(jì)募資79億元，其中落地在上海的投資超過(guò)59億元。”中國(guó)銀行上海分行副行長(zhǎng)張欣園表示。
汽車芯片市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)狀態(tài)
上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn)徐秀法表示，今年以來(lái)，雖然消費(fèi)類電子及電腦等市場(chǎng)需求疲軟，庫(kù)存也在釋放，但車用芯片、高性能計(jì)算芯片需求仍然旺盛，特別是在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下，汽車芯片市場(chǎng)整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)狀態(tài)。徐秀法建議，我國(guó)應(yīng)大力推進(jìn)中、高功率半導(dǎo)體芯片和器件的研發(fā)力度，打造中、高功率車規(guī)級(jí)制造平臺(tái)，加強(qiáng)套片整合，加快國(guó)產(chǎn)化替代；以需求和應(yīng)用為導(dǎo)向，推進(jìn)芯片設(shè)計(jì)、芯片制造與整車及配套企業(yè)的合作緊密度，建立虛擬IDM合作模式，加快汽車電子檢測(cè)機(jī)構(gòu)的建設(shè)。
在風(fēng)證券研究部電子行業(yè)首席分析師潘暕看來(lái)，我國(guó)在汽車半導(dǎo)體方面的主要機(jī)遇在汽車智能+電動(dòng)化浪潮下的產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，未來(lái)全球汽車半導(dǎo)體機(jī)會(huì)和產(chǎn)能將向中國(guó)轉(zhuǎn)移。
上汽集團(tuán)規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明透露，上汽集團(tuán)主要從三方面加快推進(jìn)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程， 一是快速落地成熟芯片，加快擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)芯片的應(yīng)用規(guī)模，目前已有超300款、約2100萬(wàn)顆量產(chǎn)應(yīng)用；二是實(shí)施重大項(xiàng)目攻關(guān)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，做好高算力、高規(guī)格芯片和車規(guī)制造等重點(diǎn)領(lǐng)域的攻關(guān)計(jì)劃，突破高端芯片在上汽整車上的研發(fā)和應(yīng)用；三是完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，戰(zhàn)略投資約30家芯片上下游企業(yè)，覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導(dǎo)體等各類產(chǎn)品，推進(jìn)汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)。
本文來(lái)源于中工網(wǎng)，僅供分享，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除！
昆山普樂(lè)斯電子13年專注研制等離子清洗機(jī)，等真空離子清洗機(jī)，等離子表面處理設(shè)備，常壓大氣和低壓真空型低溫等離子表面處理設(shè)備，大氣低溫等離子表面處理系統(tǒng)，大氣常壓收放卷等離子表面 設(shè)備處理的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，普樂(lè)斯嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理，生產(chǎn)的等離子清洗機(jī)通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，為電子、半導(dǎo)體封裝、汽車、yi療等領(lǐng)域的客戶提供清洗、活化、刻蝕、涂覆的等離子表面處理解決方案，是行業(yè)內(nèi)值得信賴的等離子清洗機(jī)廠家。如果您想要了解關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)內(nèi)容或在設(shè)備使用中存在疑問(wèn)，歡迎點(diǎn)擊普樂(lè)斯的在線客服進(jìn)行咨詢，或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一 服務(wù)熱線400-816-9009，普樂(lè)斯隨時(shí)恭候您的來(lái)電！
“推薦閱讀”
- 醫(yī)療導(dǎo)管等離子蝕刻機(jī)介紹
- 昆山普樂(lè)斯通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)重新認(rèn)定
- 我國(guó)新能源汽車銷量蟬聯(lián)全球第一，新能源汽車促進(jìn)等離子清洗機(jī)表面處理事業(yè)發(fā)展！
- 蘋果發(fā)布兩顆芯片：M2 Pro 和 M2 Max，等離子清洗機(jī)能夠應(yīng)用在上面嗎？
- 2022年硬盤出貨量：大幅下跌，接近腰斬，這對(duì)等離子清洗機(jī)有什么樣影響呢？
- 博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，促進(jìn)等離子清洗機(jī)行業(yè)發(fā)展！
【本文標(biāo)簽】：等離子清洗機(jī)長(zhǎng)三角汽車電子芯片
【責(zé)任編輯】：普樂(lè)斯電子版權(quán)所有：http://www.hrb0505.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
【責(zé)任編輯】：普樂(lè)斯電子版權(quán)所有：http://www.hrb0505.cn轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
普樂(lè)斯推薦
行業(yè)資訊
- 醫(yī)療導(dǎo)管等離子蝕刻機(jī)介紹
- 昆山普樂(lè)斯通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)重新認(rèn)定
- 我國(guó)新能源汽車銷量蟬聯(lián)全球第一，新能源汽車促進(jìn)等離子清洗機(jī)表面處理事業(yè)發(fā)展！
- 蘋果發(fā)布兩顆芯片：M2 Pro 和 M2 Max，等離子清洗機(jī)能夠應(yīng)用在上面嗎？
- 2022年硬盤出貨量：大幅下跌，接近腰斬，這對(duì)等離子清洗機(jī)有什么樣影響呢？
- 博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，促進(jìn)等離子清洗機(jī)行業(yè)發(fā)展！
- 2022年汽車銷量2686.4萬(wàn)，新能源市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，等離子清洗機(jī)的能夠帶來(lái)什么變化？
- 確保芯片供應(yīng)充分，重塑汽車產(chǎn)業(yè)集群，等離子清洗機(jī)成為汽車領(lǐng)域的一員呢？
- 電子后視鏡正式在我國(guó)獲批，新的市場(chǎng)出現(xiàn)，等離子清洗機(jī)能夠做哪些工作呢？
- 中國(guó)半導(dǎo)體銷售，同比大跌21.2%，等離子清洗機(jī)如何發(fā)展半導(dǎo)體方面的表面處理工藝？
蘇公網(wǎng)安備 32058302002178號(hào)
